Postavite vozilo na škatli zaganjalnika , tako da ni nevarnosti, da vzletanje kot delate z motorjem med break- v postopku .
2
Tune vnos goriva , tako da je tekmovanje v teku bogat. Če želite ustvariti bogato mešanico goriva /zraka , odstranite nekaj zraka iz mešanice , ji teče težka kurilna . Boste morali poklicati v želenem mešanici z nastavitvijo temperature visoke hitrosti /motorja in nizko hitrost /idle igle na uplinjaču , struženje igle v smeri urinega kazalca , da sezmes teči bogati. Bogata nastavitev naj bi proizvodnjo modre odvajanje dima , komotor deluje.
3
Odstranite glavo iz motorja in določiti najnižji sredinski položaj bata , ki jih je videti skozi izpušno cev in predenje motor , dokler je bat na svojem mestu. Označimo položaj vztrajnika z batom v želenem mestu in se nato vrne v glavo motorja . S preverjanjem oznako lahko poveste, če je bat v najnižji sredinski položaj , ali ga postavite v položaj s premikanjem vztrajnik .
4
ovijemo glavo motorja v aluminijasto folijo , da bimotor dobil do temperature , ki je potreben za burn-in .
5
Vključite motor in pustite teči v prostem teku , dokler ne doseže 190 stopinj Celzija temperature . Lahko preverite temperaturo z merilnikom temperature , ki je na voljo v večini RC hobi trgovinah. Morate priti gor motorja do 190 stopinj Celzija , da bi razširili kovine v batom in tulcem v motorju , ki jih povzročajo , da se prilagodijo drug drugemu in zagotoviti, da delujejo pravilno , kovozilo deluje pri hitrosti. Zagnati motor za tri minute pri tej temperaturi , preden ga izklopite in pustite, dase motor ohladi . Ob hlajenju , preveri , da je bat postavljen spodnje mrtve točke v cevi; če se ne da prilagoditi , da se da tam .
6
Postopek ponovimo Warm- up štiri večkrat , kar omogoča , da se motor popolnoma ohladi v času premora med vsako vožnjo .
7
napolnite rezervoar za gorivo in v prostem teku motorja s tremi polnimi posodami za gorivo , ki ji omogoča , da se popolnoma ohladi v času med tanki , spet pazite, da jebat postavljen spodnje mrtve v rokavu .
8
Run tovornjak skozi dve rezervoarje z gorivom , le da tokrat s pedala za plin pri ¼ nastavitev . Hladi motor med voženj .
9
Run tovornjak skozi končno tank , prilagajanje uravnavanja , da bi dobilimotor teče gladko na pravilno mešanico goriva /zraka. Odstranite aluminijasto folijo in vaš motor pa bo zaključila z break- v krog .