Kako obnovitev po Traxxas 2,5 Motor

Eden od najbolj prijetnih stvari o hobi razreda RC je, da lahko raziščejo notranje mehaniko avtomobila. Fantastičen način , da se seznanijo z notranje delovanje motorja vašega vozila je razstaviti in ponovno uspelo. Ne samo, da bo obnova pomoč motorja ne razumete mehanike , vendar pa bo tudi veliko lažje za vas, da diagnosticirati vse prihodnje malfunctions.Things boste potrebovali
sintetičnega motornega olja
denaturiranega alkohola jezik elektromotor razpršila
žarilne svečke ( 3230 ali 3231 )
Needle klešče Neomejeno Izvijači
8mm vtičnica
Prikaži več navodil

1

operite v karter in ležaji z denaturirani alkohol ali električni motor spray . Izpustite zrak v notranjosti izsuši notranjost bloku motorja .
2

Ocenite ležajev in preverite, da so spin prosto . Preverite za kakršno koli škodo tesnila O- obroček znotraj izpuha skupaj z O- obročem tesnila hrbtišče je .
3

Drip nekaj kapljic sintetičnega motornega olja v krogličnimi ležaji , nato oceniti motorno gred za morebitno škodo, v bližini pristanišča sesalni . Twist pogonsko pin , in preverite, da se lahko vrti gladko brez bočnega Vrckanje sobo .
4

Vstavite ročične gredi v kljukastih ležajev , nato pa oceniti, O-obroče uplinjač in roko gumijasto plin za nepravilnosti .
5

odvijte iglo za visoke hitrosti , nato ga izvlecite . Očisti uplinjača telo in visoke hitrosti stanovanj igle z denaturiran alkohol ali električni motor razpršilom.
6

Spray stisnjenega zraka in osušite Očiščene dele motorja. Privijte iglo za visoke hitrosti v ohišje iglo do konca zaprt. Odvijte iglo za visoke hitrosti štiri Izkazalo se je iz popolnoma zaprte , da se vrnejo na tovarniško priporočena nastavitev . Namestite uplinjač v bloku motorja , nato privijte vijak ščepec
7

Drip nekaj kapljic olja v zapestje pin luknje na bat , preden namestite zapestno zatič. Potisnite povezovalno palico v bat , tako da krilo za razbremenitev linije do bata je z luknjo Vabo . Uskladiti zapestje pin luknjo v palici s zapestje pin luknje v notranjosti bata , nato vstavite zapestje pin skozi večjo odprtino na bat .
8.

Clip zapestje pin posnetek ( G clip ) z vgradnjo v utor na zapestje pin izvrtine bata . Soočajo Vabo ojnice je proti ročični gredi , potem namesti bat in povezovalni drog z vrha encasement motorja . Kaplja nekaj kapljic olja v kljukasto zatiča , nato namestiti ojnice na ročično zatiča . Zavrtite gonilko zatič , dokler je nameščen na spodnjem centru bloku motorja .
9

namažite bat , nato pa vstavite rokav v encasement motorja in pazite, da ga potisnite tako daleč navzdol v primer motorja, kot je mogoče. Preveri , da sereža na rokav povezana z zatičem , ki se nahajajo v zadnjem delu odpiranja ohišja motorja .
10

vstavite bakra naglavni tesnilo skozi plašč . Pritisnite hladilno glavo navzdol flush na rokavu , potem nit pet glave vijakov postopoma v " X " oblike; z drugimi besedami , zategovanje ONE četrtine obrata , potem premaknete na naslednjo diagonalno čez izprve. Postopek ponavljajte, dokler se zaostrile vse , bo to zagotovilo ustrezno pečat. Pritrdite zadnjo ploščo in zagon gred na encasement motorja.
11

Spin zaganjalnika gredi , medtem ko velja močan pritisk proti ročične gredi . Ključgred starter znotraj ročični zatiča , nato priključite hrbtišče in zadevo motorja. Poostrijo svojo povezavo s 4 vijaki , nato pa privijte žarilne svečke .
12

Namestite split - stožčasto podložko na pilotni gredi, davečja odprtina obrnjena proti primeru motorja. Namestite vztrajnik na pilotni gredi , nato pa ga priključite s split - stožca pranje . Zategnite matico vztrajnik z 62,0 -lbs navora pritiskajo na vztrajnik .
13

Vstavite sklopke čevlje v vztrajnik , nato pa ujemajo vztrajnik zatičev z luknjami na vsaki sklopke čevelj. Čiščenje in mazanje dveh sklopnih zvona ležaji , nato namestitev ležajev na vsaki strani sklopke zvona . Namestite sklopko zvonec na pilotni gredi , nato pritrdite 5.0 E- posnetek.
14

očistite valja sklopke uporabo denaturiran alkohol , nato pa ga lube z nekaj kapljicami sintetičnega motornega olja. Priključite sistem EZ- Start, z zagonsko gred , nato privijte primer motor s tremi vijaki . Pritrdite glavo izpuha in montažo cevi nazaj na zadnji primeru motorja z dvema vijakoma .