Usposabljanje za pristanek helikopterja

Pristanek helikopterja varno zahteva skrbno usklajevanje cikličnih , kolektivnih in vpadne pedali . Gladke iztovarjanje lahko prakso in jih izpopolnjuje , jesestavni del učenja , kako leteti . Načela letenja jezik jezik

Helikopterji letijo zaradi dvigala , ki jih njihovi rotorji ali objektov . Piloti uporabljajo tri primarne kontrole --- kolektiv , ciklične in pedal --- prilagoditi pretok zraka skozi rotorje , smeri sprememb in delovanje rotorja rep . Rotor rep zanika navor glavnih rotorjev ustvarili, ki bi drugače povzročilhelikopter vrteti pod njimi .
Pristanka

morapilot najprej najti primernega pristanek Spletna stran , bodisihelipad oziroma katerokoli drugo območje brez dreves in električnih vodih. Skupnih in cikličnih se uporabljajo za doseganje nadzorovanega spuščanja in nižjim hitrostjo. Ko nad pristajalno cono ,pilot pripelje helikopter v lebdenju in nato znižuje kolektiv , da bi ga na tla počasi .

Samoobrtanje

v primeru okvare motorja , avtorotacija omogoča helikopterji drsenje kot letala . Da bi ohranili konstantno rotacij na minuto (rpm) v celotnem finese , morakolektivna takoj spustiti , da bi zračni prehod skozi rotorje za nadzorovano spustu pred napihovanjem ( pitching nos ), da zmanjšajo hitrost zraka . Pilot lahko potem lebdijo na tla.