Odstrani telesnih posnetke od levi in desni strani telesa mest . Odstraniti telo iz ohišja.
2
Izvlecite baterijo iz elektronskega nadzora hitrosti , da se prepreči nenamerno angažiranost motorja.
3
Preglejte srednjem delu podvozje , in nato poiskati cilindrično elektromotor . Preuči sprednji strani motorja. Poiščite majhno vreteno in večji zobnika .
4
Odvijte dva imbus vijaka, cap , ki se nahajata na levi in desni strani vreteno , z uporabo primerne velikosti inbus ključem .
5
Slide motor stran od večjega zobnika . Popustite majhen vijak , ki se nahaja na ovratnik delu vreteno , z uporabo primerne velikosti ključem . Slide staro vreteno off gred motorja .
6
napeljite vijak v novo vreteno , če je potrebno .
7
Potisnite novo vreteno na gredi motorja . Uskladiti zobnik z zobnika in nato privijte vijak . Prepričajte se, danavojni čep zategne proti ravno strojno delu gredi motorja .
8
Vpis majhen trak papirja med zobmi pastorka in zobnika . Potisnite motor proti čelnega zobnika in privijte dva Allen cap vijake, ki pritrjujejo motorja na mestu.
9
Zavrtite zobnika za testiranje mreže gonila. Če jemajhen kos papirja ima majhne jamice od zob ,oko prestava pravilna. Ponovno nastavite , če motor,tiščanje v mrežico menjalnika povzroči papir varno izbrisati ali če se menjalnik širijo predaleč narazen , kar povzroča minimalen stik na traku papirja .
10
Ponovno priključite baterijo in jo zamenjajte telo končati spremembo.