Testirajte plin vašega vozila , ki ga povezuje z baterijo in poskuša uporabiti vozilo, kot je normalno . Če se zatika vozila , potem ste verjetno imeli slabe spajkanih spojev na vaših motorji odpovedi; če motor dobi pol pedala za plin in potem zatika , morate spremeniti prestavno razmerje .
2
Re - spajkanje spojev na motorju , da se zagotovi ustrezno povezavo in zmanjša odpornost vezje na minimum . Segrejemo spajkanje železa , nato dotakniti majhno količino spajke na vroče konice . Uporabi to , da vsako prekinitev na motorju . Idealno bi bilo,solder joint biti gladka , in mora zajemati celotno prenehanje z žico pod površino solder joint .
3
Odprite prenašanje vašega vozila , nato odstranite zobnika ( to je sosednji vreteno , ki sedi na gredi motorja ) . Ponovno zobnika z manjšim številom zob , saj jejecljanje na pol plinu povzroča preobremenitve motorja . Predstavljajte si poskušate zagnati vožnjo normalno avto v tretji prestavi - to jeisto vrsto zamisli . Delež zob ( ki so utori na orodju) ne bi smela biti tako visoka , da prisilimotor preveč delo . Zmanjšajte število zob ( z zamenjavo orodja ), dokler motorike običajno .
4
Preverite funkcionalnost motorja. Če to deluje - ste končali . Ampak, čemotor ne reagira na vse vstopne oddajnika , potem boste morda morali zamenjati svoj elektronski nadzor hitrosti ( ESC ). Prav tako se prepričajte , da delate s povsem napolnjeno baterijo , kot pomanjkanje energije, lahko povzroči okvaro motorja .