Zgodovina odbijač avtomobila

Zgodovina odbijač avtomobila vključuje razvoj britanskega Dodgem , Auto Skooter in vozila na zračno blazino vozila. Medtem ko mnogi vožnja odbijač avtomobila naprej danes deluje na manjših prizoriščih pustnih prehajajo na svetu, največji namestitev odbijač avtomobila, Rue Le Dodge , ki se nahaja v Gurnee , Illinois , na Six Flags Great America . Replika te vožnje je bil nameščen na veliko ameriško parku v Santa Clari v Kaliforniji , leta 2005 . Original Design

Večina zgodovinarjev dati izum kredit odbijača avtomobilov William Thursten . Thursten Co izdelan vožnja za karnevalov . Različne britanski in ameriški proizvajalci pa vie za priznanje zasnove nastanka .
Struktura Oblikovanje

elektrificirane odbijač avtomobili delujejo na kovinsko tla in zahtevajo kovinske strešne površine za dokončanje tokokrog . Kovinsko palico pritrjena na vsak avtomobil ustvarja povezavo med tla in strop . Nedavne spremembe načrta, odpravljajo potrebo po kovinskega stropa .
Car dizajni

odprtih avtomobilov omogočajo kolesarji za usmerjanje in nadzor hitrosti ( v urejenem območju ), medtem ko potujejo naprej ali vzvratno . Car strani vključuje gumijaste odbijače . Novi avtomobili vključujejo višje nazaj sedežev in varnostnih pasov.
Auto Skooter

Lusse Brothers of Philadelphia, Pennsylvania , izdelan odbijač avtomobila Auto Skooter . Vozilopogon na sprednja kolesa je bil patentiran v ZDA leta 1931.
Dodgem

V Angliji jeodbijač avtomobila znan kot Dodgem . Medtem ko druga podjetja patentiral podobne vožnja se Lusse Brothers potekala patentov UK za sodobne avtomobile .
Sodobni Variacije

Disneyland nameščen sistem za avto hovercraft odbijač leta 1960 . Vesoljske ladje skledici oblikovani so bili opremljeni s krožnimi gumijastimi odbijači . Ker je bilzraka vklopljen , so krožniki v zraku nad kovinske talne odprtine . Vendar je bilaprepoved butanja avtomobilov strogo uveljavljati .