Vnesite dirko in naredil nekaj krogov . Ure , ki vam Kosovu so ob koncu najdaljši ravni in na najpočasnejšo točko na progi .
2
Odprite meni z nastavitvami in prilagodite nastavitve za 6. prestavi , dokler ste le dosegli vrhunske vrtljajev na koncu najdaljši ravni . Prilagodite nastavitve za 1. prestavo , dokler ste v njem za najnižjo kotu . Prilagodite druga orodja , da so enakomerno razporejene med 1. in 6. prestav .
3
Ponovno vnesite dirko . Tokrat se osredotočajo na ravnovesje avtomobila v hitrih kotih . Jespet izgubila oprijem pred sprednjo (znan kot prekrmarjenje ) ali prednjo izgubljajo oprijem pred hrbtu (znan kot podkrmarjenja ). Prekrmiljeno je enostavno prepoznati , ker boavtomobil želeli vrti v smeri središča kota . Podkrmarjenje narediavto plug ven proti zunanji strani vogala .
4
Vrnite se v meni z nastavitvami in prilagodite nastavitve vzmetenja . Če imate prekrmarjenje natozadnje vzmetenje mehkejše . Če imate podkrmiljenje natosprednje vzmetenje mehkejše . Obstajaoptimalno ravnotežje med preveč in podkrmarjenja, ki je odvisna od vašega načina vožnje , tako da s prilagajanjem nastavitev , dokler ste zadovoljni .
5
Vnesite dirko in preizkusite ravnovesje vašega avtomobila , kot ste zavora za počasen kotu . Zavijte ko ste na zavore . Biti na zavorah bo spremenilo ravnovesje v avtu , in ne, ali boste dobili prekrmarjenje ali podkrmarjenje , medtem ko na zavorah .
6
Odprite meni Nastavitve ter nastavite zavorni ravnovesje proti sprednjemu čeavto nagiba da podkrmiljeno med zaviranjem in proti zadnjemu delu , čeavto nagiba k podkrmiljeno med zaviranjem . Again, bo vaš slog vožnje določiti natančnega ravnovesja te nastavitve, tako da test in test ponovno .