Poiščite pokrovčke pivot ball pod glavno telo pošast tovornjak . Ti so zlahka identificira z dvema cross - oblikovanih palic , povezanih z vzmetenjem koles . Uporabite vključen štirismerno vzmetenja multi- orodje za zaostritev ali odvijte pokrovčke z žogo . Jih prilagoditi tako, da so pivot balls pravilno premakniti prevoznikih osi brez odvečne igro .
2
preglejte priloge volanom T - Maxx 3.3. Obstajajo štirimi šok vgradnje, nahaja neposredno poleg kolesa na priključeno os, tri Gornja šok različnih položajih , ki se nahajajo na okviru tik nad glavno osjo . Uporabite položaj "A" na zgornji šoka montažo s stališči eno ali dve na spodnji montaži šok . Položaj "" jeosrednji položaj alitri na zgornji šoka montažo in pozicionira ena in dvanotranja na spodnjem šoka montažo . Uporabite položaj "B ", ki jenajbolj oddaljena zgornji šok položaj vgradnje , pri nižjih položajih tri in štiri , ki so najbolj oddaljene nižje šok vgradnje. Drugi položaji so možni , vendar pa se mora posvetovati tudi navodila za več informacij o učinkih le-teh ( glej vire ) .
3
Nastavite vašega oddajnika volan skrajšajte nevtralna , če želite , da se prilagodijo toe -in vaših koles . Nastavite krmilni vijaki tako, da prednja kolesa usmerjena naravnost naprej. Kolesa bi sedaj vsi medsebojno vzporedni . Večina uporabnikov raje eno stopnjo toe -in na zadnji kolesi , tako prilagoditi kontrolne toe povezave lahko postavite toe -in na želeni ravni .
4
Dodaj bar Wheelie . Poglej okoli hrbtni strani T - Maxx 3,3 . Poiščite drsno ploščo , ki je pod odbijačem , in ga potegnite navzdol ročno. Na ploski strani wheelie vrstico jereža , ki drsi neposredno na drsne plošče . To jeravna , črno režo na nasprotni strani glede na pritrditev koles . Potisnite Wheelie bar navzdol preko drsne plošče , nato pa posnetek kavelj na vrhu wheelie bar na odbijač cev .