Pojasnite, mehki zagoni elektromotorjev

Predstavljajte si že v avtu , pritisnete pedal za plin na tla , nato pa zaženete motor . To je , koliko začeti elektromotorji . Ena instant oni off; Naslednji trenutek , oni so vsetako naprej. To ni nujno problematično z zelo majhnimi motorji , vendar pa lahko predstavljajo številne težave z večjimi motorji . Mehki zagoni načini za zagon motorja postopoma , začenši z delno močjo . Pridobivanje vztrajnostnega postopoma Na

Elektromotorji so težki . Spin na gredi . Je potrebno dodatno energijo , da začnete svoje gibanje. Na primer , na splošno traja veliko več energije , da se premaknete motor odmrtvih stand- še do 500 obratov na minuto , kot ga ima od 2.000 do 2.500 vrtljajev na minuto, čeprav na višji rpm je motor dodatno delo . Mehki zagoni pomaga zagnati motor z manj energije , ki ga dobili motorja do postopoma ali postopoma pospeši .
Zahteve elektriko

Če vklopite vse luči v domu trgovina , prost kompresor , potem pa začnete žago , lahko vidite vaše luči dim. Njim bi lahko celo spotaknila prekinjalo . Primer prikazuje, kaj se zgodi z velikimi motornimi trdih vklopov. Elektrika sestavljen prav, ko je motor vklopljen , je veliko krat višja - morda šest ali osem -krat - od elektrike sestavljena le to deluje . Če je motor dovolj velik, glede na oskrbo z električno energijo , botežko start rob tok iz vse ostalo povezano s tem električno omrežje .
Mehansko Stress

ko so močni elektromotorji " hard začel, " je kozarci vsako neposredno mehansko povezavo v motorju . To postavlja dodaten pritisk na ležaje v motorju . Prav tako daje večji pritisk na kar se mehanizmi , priključenih na motor . Na primer, če motor teče žaga , lahkohard start mehansko jar in lističev dele sklopa mlin .
Načini mehki zagon

Obstaja različne vrste mehkih zaganjalnikov . Nekateri rok napetost tako, da je eden ali več korakov v zagonskem postopku . To je analogno z začetkom ob , recimo, eni četrtini plinu, dajanje v najemmotornih priti do hitrosti , potem pospešitvi še enkrat . Nekateri mehki zagoni so mehanizmi za začetek, nato pa postopno povečevanje napetosti , kotmotorni pospeši do polne hitrosti . Če motor ni zasnovan za mehki zagon ali naknadno opremiti z mehko zagonske naprave , vendar pa je povezan z menjalnikom , se lahko koncept zaposleni z zmanjšanjem obremenitev motorja preko prenosa . Nižje prestave bodo črpale manj napetosti kot višjo prestavo .