Postavite trajni magnet na sredini motorja namesto na robovih . To jevelika razlika med brezkrtačnega motorja in konvencionalne motorja . Oba motorji delujejo z interakcijo med magnetom in nenehno spreminjajočem se področju elektromagnet . V brezkrtačnega motorja ,trajni magnet v rotorju - centralni vrteči del - namesto v statorja - .Fiksni zunanji del
2
Veter stator s tremi tuljav razmaknjenih 120 stopinj narazen. Kadarkoli , poli rotor se privlači elektromagnet pred njo in odbija elektromagnet za njim . Kako pravilno tok za pravilno navitja statorja ob pravem času, jeodgovornost fazni krmilnik . To so škatle, ki vsebujejo tuljave in kondenzatorji , ki spreminja trenutne 120 stopinj naprej in nazaj . Ponavadi se uporabljajo za nadzor treh trifaznih motorjih .
3
Vlagatimotorja v objektu boste obrača , tako da ni zobniški je potrebno . To jeglavni razlog, da so motorji brez reduktorja ni našla veliko uporablja zunaj invalidskih vozičkih. To je enostavno , da bi vgradili motor v kolesu vozička . Namesto majhno rotorja, ki je popolnoma vsebovana znotraj statorja ,namagneten speljano okoli kolesa invalidskega vozička inrotor teče skozi brezkrtačnega motorja brez gonila . Ta ureditev ni izvedljiva v številnih aplikacijah .