Kaj jeuplinjača Pilot Air Jet ?

Pilot zračni curek jemajhen del uplinjač . Uplinjač jenaprava v motorja z notranjim izgorevanjem vozila . To mešanice goriva in zraka, preden se ga lahko pretvori v mehansko energijo . Natančna lokacija pilot zračnega curka je odvisna od vrste in modela uplinjač . Njegova posebna funkcija prispeva k cilju uplinjača `s ustvarjanja idealno razmerje zrak- gorivo za nemoteno delovanje motorja . Ozadje

uplinjač ima mehanizme ali vezij , ki narekujejo hitrost zračnega toka , in zato ustvari pritisk , ki določa količino goriva je potegnilo v tok zraka. Ti krogi se imenujejo curki . Šobe povzročigorivo za izhlapevanje , saj gre skozi veliko luknjo v sredini uplinjača . Ta luknja se imenujeventuri . Ventil na uplinjaču imenovanoplin določa, kateri se aktivira curki . Različni curki so pod nadzorom odprtine lopute . Idle jet sistem jesistem , ki nadzira 0 do 25 odstotkov odprtine lopute . Jet igle nadzor nad 15 do 80 odstotkov . Glavni jet nadzoruje 60 do 100 odstotkov . Curki so namenjeni prekrivajo med seboj in so med seboj povezani .
Funkcija

pilotne zraka jet je del prostega teka jet sistema. Pilot zračni curek jevrsta klimatske merilna ali klimatske krvavitve . Pilot zračni curekuravnava količine stisnjenega zrak črpa v pilotni sistem . Ta pilotni vpiha popravlja zraka in razmerje mešanice goriva . Izboljšuje razprševanja goriva , ki jeproces obračanja goriva v plin .

Prilagoditve

krmilnega zraka curki so ponavadi že preadjusted ob nakupu uplinjaču . Vendar pa lastniki motorjev ne bo prilagoditev na reaktivnih sistemov za največjo možno zmogljivost motorja , predvsem na starih ali pogosto uporabljajo uplinjačev . Če jepilot zračni curek vijak obrnil v , zmanjšuje količino zraka , kizmes bogatejši . Čevijak izkazalo, da poveča pretok zraka v pilotnega sistema . Velikost pilotnega zračnega curka določa tudi količino zraka , ki prehaja skozi njo .
Posledice

Čeuplinjač meša več goriva kot zraka , potem je razvrščena kot bogata zmes . Ko se količina zraka presega količino goriva , se takšnazmes obravnava pusto . Obe vrsti mešanic vodijo do izgube motorja ` e moči . Presiromašna zmes lahko povzroči poškodbe motorja . Ko jepilot zraka jet ni pravilno nastavljena , lahko zmanjša ali poveča pretok zraka , kar bi lahko privedlo do skrajnih zmesi.
Vzdrževanje

krmilnega zraka jet je takmajhen del uplinjač , da se lahko zanemari. Čiščenje pilotni zračni curek je zelo pomembno, da ne pride do zamašitve , ki moti pretok zraka . Lahko odstranite pilotni zračni curek pomočjo ploščatega izvijača . Ne pozabite, da jevijak kalibriran za izvedbo , tako da boste morali prepričati , da ko odstranite vijak , ga je treba priviti z enakim številom ovojev . Lahko očistite odprtino za pilot vijak s posebno uplinjača čistejše. Prav tako lahko spray in obrišite pilotnega zraka jet vijak in vzmet .