položite svoje zasnove na papirju , preden ga gradnji . Vsak reaktivni motor bo drugačen , ker je vsak turbo polnilnik je drugačen, ampak v bistvu si silijo stisnjenega zraka skozi cev z mešanico goriva /zraka, ki se prižge , sposledico plamen izrinjeni veliko več zraka kot sam turbopolnilnikom . Oblikujte svoj motor, tako da je vaš turbopuhalo viri zraka v zgorevalno komoro , vname in se izrinili obrniti turbino .
2
Zgraditi vaš vžig komoro . Vstaviti manjšo cev v veliko cev , tako da približno ½ - centimeter prostora med njima ustvariti zračno komoro . Naj jeklenega kapice z rolo na enem koncu večji cevi , pri čemer ima luknjo za dovod goriva , ki se vstavi . Izvrtajte luknje enakomerno razporejene po vsej manjše cevi in jo pritrdite s kapo z vijaki za lažjo odstranitev. Bolt skupne kmetijske politike k večji cevi. Na drugem koncu komore , zvar jeklene pločevine za manjše cevi, da popolnoma pokrije večji cevi . Pustite usta manjše cevi odprta .
3
Priložite dolžino ukrivljene cevi za vašo turbopolnilnikom . Postavimo cevi, tako da jemaksimalna sila zraka turbinskega polnilnika teče vanj . Na splošno jenajboljša lokacija jespodnji levi strani , vendar vsak turbopuhalo bo nekoliko drugačen. Zaviti cevi okoli turbopolnilnikom in rezano luknjo , ki jenatančna velikost cevi ' usta na vžig komori . Zvardva skupaj z nepredušno šiv.
4
Build your turbinsko komoro . Vstavite vaš fan rezilo v kos cevi z ravno dovolj potrditve , da se prosto vrtijo . Zvaru manjšo cev na enem koncu in zožuje , da služi kot svojo curka . Prestregla luknjo kjer sena vrh ventilator in krivuljecevi, tako , da se ovije okrog in dol z turbinske komore . Izmerite drugi konec cevi pritrdite na odprtem koncu vašega vžig komore , vendar ga še ne vari.
5
Preizkusite svoje turbopolnilnik in vžig komoro . Eksperimentirajte z različnimi Razmik med luknjami na cevi in različnimi količinami mešanico goriva /zraka. Ste iskali, da imajo gladko , enakomeren pretok zraka z nobenim pops , poruši ali drugih vprašanj. To lahko zahteva več različnih testov. Ko imate nemoten pretok zraka , variti cev, ki povezuje turbinsko komoro za vžig komori, in vaš motor bo popoln .