kjerkoli na poti leta zrakoplova ,FAA določa, da je višina, nikoli ne bi smela biti tako nizke, da bipristanek v sili v primeru odpovedi motorja ogrožajo ljudi ali premoženje, na površini . Pretirano nizkih višinah izvesti natančne , neaktivne drsi v varno pristajanje lise manj uspešne.
Nad gosto naseljenimi območji
nad gosto naseljenimi območji , kar bi lahko pomenilo mesto alinaseljena open - letalski dogodek, kot je na nogometni tekmi ,FAA zahteva minimalno varno višino 1000 metrov nad najvišjo oviro v 2000 horizontalnih noge letala. Nad visoko gostoto mestnih območjih z visokimi stavbami , bi to zahtevalo bistveno višjo nadmorsko višino kot le 1000 metrov nad tlemi .
Over niso preobremenjena območja
Predvsem ne preobremenjenih območjih , je treba ohranitinadmorska višina 500 metrov ali več . Za lete preko odprte vode ali redko poseljenih zemljišč , minimalna FAA uredbavišina, navaja, daletalo ne more prenesti na manj kot 500 metrov od osebe, plovila, vozila ali strukture. Na 500 metrov se lahko meri navpično , vodoravno ali pod kotom.
Helikopterji
Ker imajo helikopterje sposobnost, da lebdijo ,FAA jim daje precejšnjo izjemo najmanj varne pravila nadmorski višini. Helikopterji lahko delujejo pod najnižjimi pogojem, da niso ogrožanja oseb ali lastnine na tleh in dokler so v skladu z vsemi določenih letalskih prog ali višinah , ki jih je FAA , predpisane za posamezna področja , kot so kontroliranem zračnem prostoru nad mesti ali okrog letališč .