Višinah za Flying

Ali ste letijo na komercialno letalo , osebno letalo ali motorno padalo , obstajajo določene smernice , ki jih je Zvezna uprava za letalstvo , ki jo zahtevajo, da deluje vaše stroje v določenem nadmorske višine , kar je odvisno od količine zastojev v območje . Letelo na zahtevano višino omogoča varnejši letalski promet in večjo varnost ljudi in premoženja na terenu. Ti so potrebni višinah se uporabljajo samo med letom in ne med vzletom in pristankom . Povsod

Zvezna uprava za letalstvo priporoča, da bi morala biti višina letala dovolj visoka za uspešen pristanek v sili v primeru odpovedi motorja ali drugo škodo na zrakoplovu v vsakem trenutku. Ta priporočena nadmorska višina se giblje od letala do letala. Če jevarna minimum ne vzdržuje varno drsenje na izredne pristanek kraju brez ogrožanja ljudi ali premoženja , je manj verjetno, da - če že ne nemogoče
področij zastojev

. preobremenjeno območje jeobmočje nad mesta , mesta, naselja ali zbiranje oseb. FAA zahteva vse zrakoplove , ki zagotavlja ohranjanje višine 1000 metrov nad najvišjo oviro v krogu 2.000 metrov nad zrakoplovom v vsakem trenutku . Na primer, če jestavba je 100 metrov visok, mora bitizrakoplov ostal na nadmorski višini 1100 metrov v 2000 -foot horizontalnem radiju stavbe .
Niso preobremenjena območja

brez gosto naseljenega območja , mora biti zrakoplov ohrani vsaj 500 metrov nad površino Zemlje . Na redko poseljenih območjih ali področjih odprte vode, morabiti letalo vsaj 500 metrov nad vsemi ljudmi , vozilih, zgradbah in vodnih plovil .
Helikopterji , motorna padala in teža -Shift -Control Aircraft

helikopter dovoljeno delovanje na višinah , nižjih od tistih, ki se zahtevajo za preobremenjenih in ne obremenjenih območjih , če se piloti , ki delujejohelikopter skladu z določenih progah in višinah , ki jih je FAA navedenih za posamezna področja letenja . Motorna padala in teža -shift - krmiljenje letala so dovoljeni za delovanje na višinah , nižjih od tistih, določenih za območja z nizko zastojev .