Obstajajo prednosti uporabe lesa in tkanin namesto kovine . Les je enostaven za delo , bolj tolerantna med gradnjo in ne zahteva toliko posebnih orodij ali spretnosti . Les je lahek in ne zahteva nobene zakovic , ki lahko povzročijo upor. Tkanina je tudilahka rešitev , in njegovo uporabo si lahko shranite več kot 10.000 $ .
Želeni Les
Nekateri bolj pogosti gozdu , ki se uporabljajo pri gradnji letal so bele bor in smreka; pepel in jelka se uporabljajo v manjši meri . Pomembno je, da uporaba lesa , ki je brez vozlov ali nepravilnosti in ima tesen zrn z najmanj šestimi krogi na palec , čeprav je kar 12 na palec je prednost . Naravnost zrn izboljšuje moč , kar jezelo pomembno vprašanje. Kompleti bo včasih uporabljajo preizkušen vezane plošče, ampak, če niste prepričani o kakovosti , je najbolje, da dobimo strukturno analizo od dobavitelja .
Želeni Fabric
bombaž jetkanina izbire do leta 1960 , zdaj pa je poliesterska tkanina se pogosto uporablja , ker je lažje delati kot bombaž. Tkanina je na voljo v svetlo , srednjih in težkih uteži , inse uporablja teža je treba upoštevati v zvezi s skupno težo letala . Tkanina mora biti pravilno in enakomerno skrčil . Pretrdo ali neenakomerno in tvegate poškodovali strukturo. Uporaba visokih temperatur lahko povzroči poliestrske niti topiti .
Vzdrževanje
trebatkanina zamenjati vsakih 15 do 20 let . Večina dela je v pripravi . Ko opomogla letalo , je pametno zmanjšati okrog predmetov , ki jih je treba vrniti na isto mesto , kot so inšpekcijska plošč in ojačitvenih obliži , tako da so lažje zamenjati. Ko jetkanina odstranjena , preglejte okvir za obrabo , škodo ali začetku postopka zaradi nesolventnosti , in da to popravimo , kot je potrebno. Očistite z oljem ali onesnaževalcev , in odstranite vse rje pred prvo . Zajema nobenih ostrih robov z ojačitvijo obližev.