Zmanjšanje teže jenajvečji edini dejavnik pri določanju , kako dolgo lahkoletala ostanejo v zraku. Težji letala potrebujejo več vzgona in s tem več hitrosti zraka, ki gori več goriva . Zmanjševanje teže vzlet ohranja ne le gorivo , ampak omogoča , da motor deluje na nastavitvi nižji lopute , da se ohrani ustrezno potovalno hitrost .
Goriva
Čim razpoložljivo zmogljivost goriva v letala bo podaljšalo čas letenja in celovito ponudbo . Dodatne gorivne celice lahko pogosto opremljeni , da zagotovijo dodatni čas letenja, za dolge razdalje potovanja. Posebno pozornost je treba nameniti ne bi porušila ravnotežje ali težišče letalo bo vzletelo . Nastavite lahko tudi okraskov za gorivo nekoliko skromnejše na nekaterih zrakoplovov, za ohranitev goriva .
Altitude
Air povzroča odpornost , ali povlecite proti vsem površin na ravnino je . Ta uporovni sila mora premagati z motorjem . Letijo na večjih višinah bo zmanjšal upor in se lahko razširi na letih bistveno . Vendar pa imejte v mislih, da botanjši zrak najdete na teh višinah zmanjša moč motorja in konjskih moči pri - batnimi motorji .
Jadralci
Jadralci se ne napaja v klasičnem pomenu , temveč se zanašajo na termiki ali močnih dvige zraka , da ostanejo v zraku. Iskanje popolnega obalno območje ali gorski prelaz (in popoln dan ) je ključnega pomena za doseganje najdaljše trajanje letov . Plovilo z razmerjem med visoko drsne bo ostal Gor za najdaljši čas. Razmerjedrsne nanaša na razdaljiravnina , zajemajo kot funkcija višine . Na primer 20-1 razmerjekaželetalo lahko potuje 20 milj za vsak kilometer od višine , ki jih hrani .