Hobiji in interesi
raketnih motorjev in reaktivni motorji sta dve plati iste medalje; tako zgorevanje goriva s kisikom , da ustvari curka visoke hitrosti plina , ki potisne vozila naprej . Glavna razlika je, da reaktivni motorji prinašajo kisik, od zunaj in raketni motorji opravljajo svojo oskrbo s kisikom . Čisto tekoče kisik je na splošno preveč nestabilen za uporabo v kakršni koli motor , zato je raketni motorji navadno uporabljajo neke vrste kemični oksidant , ki nosi nekaj ohlapno pritrjene kisikovih atomov, ki lahko brez težav izviti , da gorijo goriva. Te kemikalije pridejo v tako trdih in tekočih ali kristalnih oblikah .
Osnovni gradbeni
Večina modeli Raketni motorji uporabljajo trdna goriva in trdnim gorivom pomešani med seboj v neke vrste testa in kuhano ali dehidrirana do - kredo kot doslednosti. Preprostost je raketnega motorja je glavna vrlina; nima gibljivih delov, le zunanje ohišje in gorivo . Raketni motor začne kot kartonski škatli primeru . Proizvajalci nastaviti zadevo na koncu - z dnom navzgor - in spustite v majhni eksplozivne polnitve . Na vrhu eksplozivne jih prelijemo s počasi gorečo zakasnitve goriva. Potem pridedebela plast gorivo - oksidant mešanice trdnih in na koncutežko čep z luknjo v sredini .
Ignition in Burn
pogoji funkcije ,raketni motor deluje kot krogla , ki opravlja svoje stroške . Izstrelitev rakete je dokaj preprost; uporabnik vstavi par električnih žic v luknjo v spodnjem vtiča in v pristojbine za gorivo - oksidanta inčep ima žile na mestu . Električni naboj povzroči iskro za skok na vodi - mislim Taser - za prižiganje naboj . Stroški za gorivo inluknjo v čepu spremeni v šobo za povečanje hitrosti plina in nato razpršeno potisniti raketo navzgor . Raketa je še pospešil do vsega goriva oksidant pregori .
Delay in regres
Tik predzadnji goriva opekline proč , se vžgepočasi gorenja zakasnitve gorivo , ki deluje kot varovalka . Daljšezamude,več časaraketa volja obala preden sproži naboj izterjavo . Kovarovalka pregori , eksplozivno polnjenje izmet rakete sproži in piha nosnega stožca off rakete . Konos stožec pops off ,padalo razvija inraketnega telo plava nežno earthward in v ribnik
Rocket Coding System - . Impulse Thrust
stran raketo boste našli alfanumerično kodo , ki se glasi nekako takole " C6- 3 " ali " A4 - 5 . " Vse raketni goriva niso ustvarili enako; nekateri spali zelo močno , vendar izgori hitro , druge pa manj maksimalni višini , vendar trajajo dlje . Prva črka v zaporedju kaže impulzno moč rakete ali svojo največjo moč . Črka ustreza razredu raketnem in vam pove svojo največjo moč v Newton sekund ali nožnih funtov na sekundo . Na primer ,"" Razred raketa postavlja iz 0,29-0,56 nožni funtov na sekundo ,"C" Razred dal ven 1,13-2,24 nožni funtov na sekundo innajvečji "O" class rakete dal ven 4602 do 9204 nožnih funtov na sekundo
raketni sistem kodiranja, - . Povprečna sila in Delay
Absolutna sila ni vse . Če se motor pregori prehitro , bo vaš raketni pospešila kot raketa , ampak bo zmanjkalo soka prehitro , da bi dosegli prave višine. Druga številka -" 6 " v C6 - 3 ali" 4 " in A4 -5 - vam povem raketa je povprečna potisk Newton sekundah. A10 -5 inD10 -4 ima enako povprečno potisk , ampakD -class ponuja več absolutne potisno moč .
Priporočila
splošno,višjo povprečno potisk je bolje za težje raket , ki jemljejomalo več časa , da bi dobili do hitrosti. Nižje številke so bolj za lažje raket , ki so dobili največ hitro pospeši , nato ustavi hitreje. Številka po armaturni plošči kaže zakasnitev v sekundah med kurilno pregoreli in iztisnega naboja vžiga. To je čas iztekanja rakete . Boste želeli več v prostem teku časa za težje raket , ki ohranjajo določeno mero vztrajnosti po opeklinami ustavi in nižjo prostem teku časa za svetlejše tiste, ki bodo prišli na Piskav zaustavi enkratgoriva pregori . Tam je res taka stvar kot preveč impulzne moči ne; To je predvsemvprašanje , koliko motorja lahko fizično fit v raketnem telesu.