položite košček fleksibilnega tira neposredno na trackboard , ali je narejen iz lesa, Homasote ali stiropora . Cut letev z žičnimi ali železniških rezila . Če se povezujete z železnico že iz , boste morda morali zmanjšati ograje na obstoječi progi , da bi bilo ujemajo . Uporabite isto orodje za trim off eno ali dve plastični vezi , če je to potrebno , da bi naredili prostor za železniški mizar . Te vezi za uporabo hraniti v nadaljevanju projekta .
2. Vsak tip datoteke bo deloval na pravi poti.
Datoteke urejene železniške konce ( žične žage Komadati tirnic ) , dokler niso dovolj gladka prejemati železniških mizarjev . Deset sekund vložitve je veliko .
3 Klesanje puške je lahko težavno za majhne ročice za upravljanje .
Povežite novo železniško del na progi in jo določiti . DAB smola ali lepilo vsakih nekaj centimetrov , predvsem na zunanji strani krivulj , ki jih ohranja pri vzmetnih nazaj. Napetakrivulja ,bolj lepilo ali smola boste potrebovali . Smola se hitro suši; lepilo za les je močnejša od belega lepila , ampak traja vsaj 24 ur, da se popolnoma posuši .
4
Držite skladbo z uporabo uteži , medtem kolepilo ali smola posuši . Majhni kozarci za nohte , se lahko uporabijo kosi lesa majhne pločevinke , polne barve ali karkoli težko , da ne bo padel na progo . Čekrivulja je ostra, boste morali večjo težo , da imajo na svojem mestu . Če ste o skladbo na stiropora , lahko držijo v kratkih dolžin žice , da imajo skladbe; odstranite jihnaslednji dan .
5
Preizkusite skladbo z valjanjem svoje najdaljše kose železniškega voznega parka po njem . Če vse deluje , vloži ulite trni off vezi , ki ste jih shranijo in jih porinil v okviru povezave med odsekih proge , kjer morate vezi . Dodaj balast , ki zagotavlja večjo dolgoročno stabilnost .