vakuumu vse dele fonograf , ki se začne z notranjostjo primera. Uporabite lepši priponk vakuumsko območja okoli ročaja in iglo . Napravo več, ali pa na svoji strani in vakuumsko osnove in motor , pri čemer posebno pozornost odstranite vso odvečno prah , umazanijo ali gladko kopičenje v stanovanjskih motorja odprtine .
2
Spray motor s kompresorjem ( fino prilogo) , ko sesanje upihnil nobenega ne pušča vlaken ali prahu ostanke. Ponovite po zraku brizganjem druge delovne dele , obračuna blokad v nobenem drobnih kovinskih površin.
3
skrtačite podrobne dele motorja z globo sable čopič počistiti prah ali vlakna . Ponovite okoli igle , na spodnji strani igle roko in kontrolne ročice .
4
Test motorja z ročnim vrtenjem kolesca . Če se počuti dobro, ga priključite in ga opazujejo v akciji . Večina stare gramofonske motorji so v redu, po začetnem površinsko čiščenje. Namažite motor z zelo majhnimi pikami olja za šivalne stroje do gibljivih delov , če se izvaja groba . Če je motor napolnjen z utrjenim oljem , je lepljiv ali umazanijo pokrita , in je " povezan " in ga ne more izbrisati te razbitine sami odstranite motor iz baze in ga poslati na kvalificirano gramofonske restavrator , da so ga očistiti profesionalno. Ne vzemite narazen sami.
5
Mix blagim organsko milo in destilirano vodo v vedro , približno 1 del milo za 5 delov vode . Mokro in Iscijediti morje gobo . Nežno goba celoten kabinet, pri čemer pazite, da ne opraskate nalepk, etiket ali poškodbe laka . Takoj sledi čiščenje z brisanjem ohišje z mehko krpo .
6
Nanesite manjšo količino arhivskega pohištva za nohte voščeno pasto na različnih področjih les gramofonske omare z nežnimi , krožnimi potezami . Ko se lak posuši vosek , poliranje površin z jelenovo kožo , pri čemer pazite, da ne opraskate izvirno šelak ali lakom fonografa kabineta . Spolirajo kabinet vsakih 1 do 2 let, da se zagotovi, da ima tvoj gramofon konstantno raven varstva na lesu .
7
majhne okrasne kovinske dele očistite z brušenjem, sestavljenih in bombažnimi blazinicami zlatar je . Bodite prepričani, da ne bi dobili spojino na drugih delih . Poliranje ven z mehko krpo .