Kako ugotoviti Lesene Airplane Propelerji

so Leseni propelerji uporabljajo v različnih letalih , doklerrazvoj kovinskih rezil po drugi svetovni vojni I. Identifikacija lesenih propelerjev letal jeizziv, saj ni veljaven študija ali dokumentacijo o zgodovini teh propelerjev . Obstaja pa , informacije o oblikovnih elementov , ki lahko pomagajo vzpostaviti kategorijo čas za leseno propeler letala. Ta informacija bo pripeljalo na seznam proizvajalcev lesenih letal propelerjev za to obdobje . Proizvajalec ima lahko dodatne informacije, ki bodo določile propeler . Navodila

1

Ugotovite, kateri rokpropeler je iz . Obstajata dve časovni obdobji , ki se uporabljajo za razvrščanje lesenih propelerjev letalo: zgodnje in sodobne . Zgodaj lesen propelerzrakoplova zajema obdobje prve svetovne vojne obrti. Prispevek WWI leseni propelerji letal , se imenujejo moderno. Zbiralci tožijo , da je bilo veliko različnih propelerjev, ki so bile narejene v kratkem časovnem obdobju, in številnih proizvodnih evidenc, ne obstajajo več . To je izjemno težko opredeliti številne lesene propelerje .
2

iskati konstrukcijskih elementov zgodnjih propelerjev . Nekatere značilnosti zgodnjih propelerji sodolžina, vrsta lesa ,vzorec vijakov, asimetrični robovi in tkanine pokriva nasvetov. Kako ti elementi združuje v gradbeništvu bočno in oblikovanja močno spreminjala . Te zgodnje rekviziti so bili na splošno več kot osem metrov dolgo in so izdelani iz mahagoni, hrast, češnja , ali oreh . Bilo je osem vijakov na pestu in rezila so pogosto izravna . Ta zamik vzorec, sestavljen rezila pogledal usločen scimitar . Propeler na Sopwith Pup zasnovan leta 1916 , jeprimer zgodnjega propeler. Sopwith Pup jeprvo letalo pristalo na premični ladji HMS Furious .
3

Poišči podatki iz prvih proizvajalcev propelerja . Proizvajalci , ki so proizvajala zgodnje lesene propelerje so se nahajala v Združenih državah Amerike , Veliki Britaniji , Franciji in Nemčiji. Primarni proizvajalci v Združenih državah Amerike so biliameriški Propeller Co , Hartzell in Curtiss . V Veliki Britaniji , Bristol in Royal Aircraft Factory sta dve od podjetij . V Franciji je bilo Chauviere in Eclair . V Nemčiji je bilo Axial in Mercedes . To je lenekaj družb, ki proizvajajo zgodnje propelerje .
4

iskati oblikovnih elementov , ki so skupna sodobne lesene propelerje zrakoplovov. Zbiralci svetujem , da pogled na skupnih elementih teh lopatic , kot so dolžina, luknje za sornike , svetlejši barvi lesa , simetrične rezilo design , kovinske robove in številke oblikovanja. Moderna doba leseni prop vključenih osem- foot propelerji , ampak tudi vključene propelerji , ki so bila tako kratka kot šest metrov . Bolj pogosto kot osem je bilo šest vijakov luknje inles, je bil drugačen od zgodnjih rekviziti . Gozd , ki se uporabljajo za sodobne rekvizite vključeni jesen, breza, javor in . Sodobne lesene stojke imeli tudi kovino ob zunanji rob lopatice v bližini propelerja . Tam je pogostoštevilka oblikovanje bodisi na rezilo alivozlišče .
5

Poišči informacije s sodobnimi lesenimi proizvajalci propelerja . Nekatere od teh družb v Združenih državah Amerike so Sensenich , Hartzell , SLO Lewis, Gardner in Univair . V tem obdobju so bili razviti kovinski propelerji inproizvodnja lesenih propelerjev zmanjšala, saj so kovinski propelerji uporablja v sodobnih zrakoplovih .