Rust jeime za skupno spojina železovega oksida . Dve stvari, ki so potrebne za železo , da spremenite v železovega oksida : vode in kisika . Vlažen zrak dotakne železa ,kisika reagira z železom , da se tvori železov oksid . Količina prisotne vode vpliva na barvo rje , ki je lahko rumeno , rjavo ali črno . Železov oksid kosmiči z lahkoto, izpostavljajo več železa v procesu proti koroziji . Sčasomametal slabi in razpade .
Dejavniki, ki vplivajo koroziji kupi okolja močno vpliva na stopnjo korozije .
Okolje inprisotnost drugih kemikalij vpliva na hitrost korozije železo in jeklo . Vlage pospeši rjavenje , tako da rja je bolj razširjena v vlažnih ravnicah Midwest kot v suhih puščavahjugozahodno ZDA Salt tudi povečuje stopnjo korozije z izboljšanjem prevodnosti vode vzdolž kovinske površine . Če vozite avto na obali ali preko poledenelih ulicah , zdravljenih s soljo , bo hitreje zarjavel kot če bi ga voziti v sušnih , brez soli okolja , kot so puščave .
Upočasnitev procesa
zunanjostjo iz nerjavečega jekla pomagaGateway Arch v St Louis je odporna proti koroziji .
Zaščita železa iz vode in kisika lahko pomaga upočasniti proces proti koroziji. Takšna zaščita se na dva načina --- premaz in legiranje kovine . Delavci bi lahko plašč železa ali jekla z drugo kovino , kot so cink , ali uporablja plast smole , barve , emajl ali masti . V postopek mešanja , je železo v povezavi z drugo kovino , ki je manj dovzetna za oksidacijo . Iz nerjavečega jekla , ki ima tanko zaščitno plast kromovega Sesquioxide , je proizvedena s fuzijo jekla z kroma in niklja
CASE točke :Golden Gate Bridge kupi zlate barve. Gate Bridge je treba nenehno vzdrževati, da se prepreči rjavenje.
Golden Gate Bridge , eno najdaljših svetovnih mostov vzmetenja , je bila končana leta 1937. več kot 1,5 milijarde vozil, ki so ga uporabljali za prečkanje San Francisco Bay. Nenehno izpostavljeni soli in vode iz morja ,most nenehno spremljamo za rjo. Delavci prime in jo slikal , ko je to potrebno. Ko se pojavi rja , jih izrežemo korodiranega koščke in jih nadomestiti .