pritrdite trajnih magnetov za del stroja , ki se vrti , kot je vztrajnik . Morajo biti pritrjeni na nekaj, kar se premika , ker ko magneti hitro premikati mimo tuljave , to ustvari električno energijo pretvori v impulzu. To je razlog, zakaj morate uporabiti vlečni kabel za začetek nekaj manjših motorjev . Moraš dobiti magneti predenje mimo tuljave , da začnete pošiljanje impulzov v svečkah . Ko se motor zažene , bomagnetno naprej proizvajajo isker .
2
Wind dve tuljavi . Značilne so številke 2000 izkaže za primarno tuljavo -eden je najbližje trajnim magnetom in 200.000 izkaže za sekundarno tuljavo -enega , ki se poveže s svečke. Koluti nastaja močnejše magnetnih polj in zato večji pluse , če ga oklepa železnega jedra . V avtomobilih , to železno jedro enojna palica . Na kosilnic , motorjev plovil in kolesa umazanijo , so tuljave ponavadi navije v obliki črke U ali V- oblikovanim jedrom .
3
Wire kondenzator in nabor stikov v zanki z primarnega navitja . Povežitesekundarnega navitja na svečke. Kot magneti rotirajo mimo primarnega navitja in inducira električne energije v tuljavi , elektroni nakopičilo na ploščah kondenzatorja . In nazaj prepletanje shranjenih elektronov na ploščah kondenzatorja in energije, shranjene v magnetnem polju, se nenadoma sprosti, ko se kontakti odprti . To izzove konico v sekundarnega navitja . Ker imasekundarna tuljava več navitij , da ojača iskro , da gre za svečke.