Ni težko in hitro opredelitev ne obstaja , da se tisto, kar loči hiter menjavi počasi eno. Velikost A baterija igra vlogo pri stopnji , kot je akumulator shranjuje več zaračunavati , zato traja dlje, da bodo od AA baterije. Vodenje tem v mislih ,počasno polnjenje za akumulator vozila je na splošnoproces čez noč. Hitrega polnjenja manj kot štiri ure , inhitro polnjenje 30 minut . Mala potrošnikov baterije , kot so AA ali C celice, počasi obtožnice v nekaj urah in hitro obtožnice v 15 do 30 minutah .
Trenutni
Hitro polnjenje zahteva več toka od polnilnika kot počasnim polnjenjem . Višje tokovi zahtevajo odločnejše elektronskih komponent , ki stane več, takohitri polnilec je dražji kot počasno . Počasen polnilec proizvaja približno en tok; hitri polnilci za svinčene akumulatorjev dobava do 25 amperov .
vodikovega plina
Ko začnete polniti baterijo ,kemijske reakcije sprošča vodik , gorljiv plin . Počasno polnjenje proizvaja vodik pri veliko počasneje kot hiter brezplačno. Nevarnost hitrega polnjenja jekopičenje znatne količine vodika , ki se lahko vname , eksplodira ali fizično počil baterijo. Čeprav sodobne baterije imajo modele , da vent vodik in preprečijo poškodbe akumulatorja , lahkoiskra še vedno vžge , kar je povzročilo eksplozijo .
Heat
Vsak čas si napolnite baterije , ali počasi ali hitro ,kemična reakcija proizvaja toploto , segrevanje baterijo. Večje tokovi , ki se uporabljajo za hitro polnjenje proizvajajo več toplote . Če jehitro polnjenje opravljeno pod vročih pogojih , kot so na poletni dan , lahkoodvečno toploto razgradijo kemikalije baterijo in morda nekateri njegovi plastičnih delov . Počasno polnjenje proizvaja manj toplote , zato pregrevanje postane veliko manj zaskrbljujoči .
Kapaciteta
hitrost polnjenje baterije vpliva na njegovo sposobnost . Svinčevih baterije , na primer , med hitro polnjenje , hrani svojo stroške v območjih v bližini terminalov . Po polnjenjukemična reakcija prehaja skozi baterije , vendar pri nižji koncentraciji , kot če bi bila baterija napolnjena počasi . Baterija se uporablja kmalu po hitrem brezplačno proizvede manj energije kot po počasnem brezplačno. V vozilu , to je manjši problem , saj je po zagon motorja ali drugih hitro polnjenje , lastni sistem obračunavanja vozila prevzame, vzdrževanje baterije na njeno pravilno napetost .