Pregledati tekalne plasti in bočnice za kakršne koli navedbe punkcijo , razpoka ali ločevanje tekalne plasti . Lahko obliž punkcijo s tekalne plasti; vendar pa je ponavadi potrebno zamenjati pnevmatike s predrte ali poškodovanih stranskih stenah . Če ni vidnih poškodb tekalne plasti in bočnice , nadaljujte z naslednjim korakom .
2
odvijte stebla pokrov ventila in ugotoviti, ali jesteblo ventila pušča. Spray majhno količino milnice preko stebla ventila . Če vidite mehurčke , jesteblo ventila pušča. Če ne vidite mehurčke , preskočite na 4. korak .
3
S koničastim konec orodja stebla ventila , da naj pritiska iz pnevmatike. Nato vstavite konec ključa izvornih orodja ventila v steblu ventila in privijte steblo , če svoboden. Česteblo ne pojavi rahla, odstranite stebla in ga nadomestiti z novim. Nadomestni ventil stebla so na voljo na večini avtomobilskih delov in trgovin pnevmatik , in večina trgovin pnevmatik bo nadomestil steblo po nominalni ceni .
4
Spread filma milnico okoli zunanji in notranji kroglice. Noga jetesnilo uporablja med platiščem in pnevmatiko ko se pnevmatika montiran . Če vidite mehurčke na noge , ste odkrili puščanje. Občasno se ta puščanje povzroča majhno zrno peska ali umazanije , ki so obdelane svojo pot v noge . Krtačo območje energično s trdo krtačo ščetinami in omogočajopnevmatika , da bi sedel za nekaj minut . Ponovno testirati z milnico . Češčetka odstrani pesek ali umazanijo slojem , lahkopnevmatike se zapečati po odstranitvidelcev . Deflacijo in reinflating pnevmatike lahko pomaga pri tem ponovno zapečatena .