odstranite krošnjami v pilotski kabini in preučijo letalo. Pogled na plastičnih zobnikov in deli za znake obrabe . Migajprivite na območjih zagotoviti, nič ni svoboden , in zategnite vse, kar je . Pozorno preučiti morebitne počenih ali poškodovanih delov . Vrniti prekritosti s krošnjami .
2
preglejte O-obroči na glavnih rotorjev se prepričajte, da niso izgubili svojo elastičnost. Če so , jih takoj zamenjajte .
3
Vklopite helikopter in daljinskim upravljalnikom .
4
Preverite aerilons , vzvodov in krmilo z nagibanjem v levo in desna kontrolne palice v vseh štirih smereh . Rotor je treba nagniti , alikrmilo , bi morali zamenjati temelji na palici , ki jo sukanje . Prepričajte se, da vse servo in delov nagibati , kot so morala .
5
Odstranite rotor rep in jo postavite na palico neke vrste. Postavite ga na 3/4-inch reže med bloki in preveri , da je uravnoteženo med njimi. Uporaba trak prilagoditi maso, dokler rotor ponovno uravnotežena . Zamenjajte rotor na repne plavuti .
6
Ovijte konec enem kraku na traku , ali narišite debelo rdečo črto na to, da ga označite. To vam bo pomagalo ponazoriti , da so noži v poravnavi .
7
Enostavnost plin navzgor tako, dahelikopter začne predenje , vendar ne dvigne od tal . Ne dotikajte se niti kontrolnih palic . Gledam krakov rotorja , da vidim, če se nagnete navzgor ali navzdol . Če se ne nagibajte na vse, je vaš helikopter ustanovljena in pripravljena za polet . Če ne, zapreti rotor navzdol .
8
odpnite eno izmed povezovalnih palic in ga obrnite se podaljša ali skrajša to odvisno od prilagoditve , ki jih potrebujete , da bi za izenačenje rotorja . Re - test poravnavo rotorja in ponovite , dokler ne boste imeli celo pot leta .