Navodila za Ken Brock Gyrocopter

Po mnenju Zvezne uprave za letalstvo ,giroplansko ali gyrocopter jezrakoplov , ki se dvigne v zrak preko prosto obrača z rotacijskimi krili ali rotacijske nože in potisk izhaja iz propeler poganja motor . Gyrocraft razlikujejo od tradicionalnih helikopterji in letali , da znajo leteti veliko počasnejši , ne da bi zavlekla v primerjavi z letalom , vendar ne more lebdijo kot helikopterje . Kljub Ken Brock Manufacturing prenehalo poslovati ,številni trgovci na drobno še vedno prodajajo Ken Brock gyrocopter kompletov. Na srečo ,informacije, potrebne za gradnjo Ken Brock komplete , kot tudištevilo različnih drugih kompletov na voljo online.Things kar potrebujete
Digitalni fotoaparat
Proste Prikaži več navodil
1

Preglejte gradiva vključena v komplet , da se zagotovi , da so vsi potrebni deli vključeni. Poleg tega bodokumentacija kit zagotoviti informacije o vseh potrebnih orodij in izdelkov , kot tudi informacije o tem, kje jih je mogoče kupiti .
2

Prepričajte se, da je na voljo za izgradnjoustrezno delovno območje kit . Hangar se lahko zahteva kot območje, ki je dovolj velika , da sprejme potrebnozgrajena plovila . Poleg prostor , razmislite , če imadelovno območje zadostno osvetlitev in dostop do vode in stisnjenega zraka , ki bodo potrebni v procesu gradnje .
3

Pridobite dnevniško knjigo , ki se uporablja kot build log Kit je . Vsak čas vsako delo, ki je opravljeno v kompletu , vnesti podatke o tem, kaj se je zgodilo, kdo je delo in za to, kako je bila izvedena dolgo delo . Bodite čim bolj natančno v dnevniku , kot jo zahteva FAA.
4

Fotografiraj celoten proces graditi, kot so potrebni fotografije celotnega procesa s strani FAA . Zagotovijo, da so jasne slike vzeti tako, da se lahkonapredek graditi takoj vidna .
5

sestavite gyrocopter s pomočjo smernic , predvidenih v FAA svetovalnega okrožnici AC 43.13 . Krožna daje napotke o tem, kako je treba vsak del povezan , kot tudi ustrezen postopek za opravljanje številne popravila, ki bi lahko bile potrebne . Dokument je na voljo brezplačno v PDF neposredno iz FAA.