F4U Corsair Engine Specifikacije

F4U Corsair je bil eden od najpomembnejših bojna letala druge svetovne vojne . V času njegove uvedbe , je bila ena od najbolj naprednih lovcih na svetu , ki določa rekord za najhitrejši produkcijskih zrakoplovov . Uporablja se predvsem v Tihem gledališču ,F4U upravljati tako iz letališč in letalskih prevoznikov in je bil prvotno izdelan s Pratt &Whitney 2800 - R Double Wasp 18 -valjni motor radial . F4U ohranila motor v več proizvodnih modelih in z več različic in izboljšav , kot jevojna napredovala . Osnova Specifikacije

Izvirna različica F4U prišel s Pratt &Whitney R- 2800 Double Wasp 18 cilinder , zračno hlajeni radialni motor . V tistem času je bilnajmočnejši motor svoje vrste na svetu . To razseljenih 2800 kubičnih centimetrov ( 45,9 l) in proizvaja maksimalno 2000 konjskih moči pri 2.400 vrtljajih . Njeni valji imela luknjo 5,8 palcev ( 146 mm) in hod 6 palcev ( 152 mm) . Je tehtal 2.350 £ ( 1068 kg).
War Motorni Spremembe

V prizadevanjih za povečanje moči in zmogljivosti , so bili nekateri F4U Corsairs izdelana s Pratt &Whitney R - 2800 - 18W motor , ki je skupna večini fizikalne lastnosti s prejšnjo R- 2800 , temveč se proizvaja 2100 KM. Imel je tudi poseben sistem metanol - voda za vbrizg goriva , ki bi lahko povečanje moči za okoli 2.450 KM za približno pet minut.
Series "E"

nadaljnje izboljšave na motorju serije 2800 je bil motorR - 2800 - 32W , kar je podobno kot v prejšnjih različic , vendar je bil opremljen z dvojnimi superchargers , poveča moč do 2350 KM in 2760 KM z zasilno sistema vojna moči metanola in vode .

AU - 1

končna različica F4U proizvedenega v 1952 , saj so letala na tleh napad je imel tlačno polnjeni motor R - 2800 - 83WA , končni razvoja 2800 series . Ta motor proizvaja 2800 KM.