Tehnologija za nadzor zračnega prometa

V začetku 21. stoletja ,glavna kontrola zračnega prometa je bila tehnologijaAutomated Radar Terminal sistem ( ARTS ) ,prefinjen radarski sistem za nadzor približuje in odhajajočega letala , ki so v 5 do 50 milj od letališča . Beacon sistema

sistem kontrole zračnega prometa radar beacon omogoča kontrolorji , da se naučijo posebne podrobnosti o letalu , ki se spremlja. Transponder vgrajena v zrakoplov komunicira z ogroženega anteno na tleh , ugotavljanje zrakoplov in daje hitrosti in položaju .
Računalniških terminalov

KULTURNE,računalniški sistem kontrolorji zračnega prometa uporablja , izvaja popoln pomete vsakih šest do 12 sekund , kar krmilnik obseg in azimut tarče .
TRACON

Zvezna uprava za letalstvo (FAA ) deluje regionalnih objekti kontrole zračnega prometa , ki se imenujejo TRACONs ( Terminal Nadzorni priletni radar ), ki spremljajo letal in komunikacijo s piloti ki jih bo vodil . TRACON bo vodil letalo, ki se približuje letališču , dokler je v roku 5 milj in pod 2500 metrov , na kateri se točka odgovornost izroči kontrolorjem stolpa na letališču .
GPS

leta 2009 jeFAA začela upoštevamo postopno opuščanje radarske sisteme v korist satelitske tehnologije Global Positioning System , ki se imenuje NextGen , ki bi lahko zagotovili bolj natančno , v realnem času podatke .