Estes Tehnicni podatki

S proizvodno nakladi več kot štirideset let , od leta 2010 so Estes modeli Raketni motorji naindustrijski standard . Zgrajena do zahtevnih specifikacij , motorji potrošni enkratno uporabo Estes " prišel iz tovarne s prednaloženo pogonskih goriv . Modelarji mora vstaviti vžigalnik v motor pred namestitvijo motorja v raketi . Zgodovina

1958 Estes ustanovitelja Vern Estes pionir množično proizvodnjo trdnih pogonskih modela raketnih motorjev. Prvi sedežem v Denverju , Estes Industries kasneje preselil v Penrose , Colorado, poteza , ki je povzročil Penrose , ki se imenuje " Model Rocket Capital of the World . " V januarju 2010 , ki temelji na Illinois Hobbico kupil Estes - Cox Corporation.
Barvnega kodiranja

Estes proizvaja štiri vrste raketnih motorjev , z barvno lestvico v skladu z vlogo . Enostopenjske motorji so zeleni . Zgornja faze motorji so vijolični in se lahko kombinirajo za ustvarjanje dvostopenjski motor . Booster motorje, ki ne vsebujejo zamude ali za izmet baterije, so rdeče . Blue priključen motorje , za daljinsko vodena raketa jadralna letala in - raketni pogon tekmovalci , prav tako ne vsebujejo zamudo ali izmet naboj.

Motorjev Tehnični

Vsaka kategorija motorjev vsebuje variante. Od leta 2010 , obstaja sedemnajst voljo enostopenjske motorji, vsak z različnimi specifikacijami uspešnosti. Modeli se razlikujejo glede na potisk ( max potisk , potisk trajanje) , skupno impulzno , časovni zamik , začetno težo , max teža dvigala in težo gorivom . V tej kategoriji , na primer, max sila se giblje od 1,1 funtov ( 4,9 newton) 7,4 funtov ( 32,9 newton) . Bazne modeli enostopenjski , zgornja stopnja in priključen motorji ladje v štirih paketih; vse druge variante vsebujejo tri motorje na ovojnini.