Vrste letalo pristajalne Gear

Podvozje je ena od najbolj osnovnih in še kritičnih komponent vseh letal . V bistvu izraz podvozjese nanaša na opremo , ki zagotavlja povezavo med letalom in tlemi , ki je pristala na ali vzletajo iz . Medtem ko je podvozje običajno nanaša na kolesa z zrakoplovom, se lahko nanaša tudi na pristanek opremo, kot so smuči in pontoni . Konvencionalna Podvozje

Konvencionalna podvozje je bolj pogosto pri starejših letalih . Sestoji iz dveh koles na sprednji letala , in enega manjšega zadnje kolo . Zadnje kolo na konvencionalne podvozjem se lahko premakne v katerokoli smer . Kerrep letala je bližje tlom na tem tipu letala , je ta vrsta podvozja prislužil vzdevek " taildragger . " Ta vrsta podvozjem je lahko težko nadzorovati . Uporaba zavor prezgodaj , ko lahko pristanek povzročiletalo smola naprej.
Trikolesnik Podvozje

Tricikel podvozje jenajpogostejša vrsta podvozja videli na sodobna letala . To jepreobrat v vzorcu , ki se uporablja pri konvencionalni podvozje . Obstajaednini nos kolo, nato pa dva glavna kolesa bolj nazaj na letalu . Kolesa so razporejeni v enakem vzorcu kot tricikel na kolesih , od tod tudi ime. Večina vrst tricikel podvozjem pogrezne v ravnini. Včasihnos orodje imadvojno namesto enega samega kolesa . Je zadnji kolesi prevzeti breme pristanek sile , tako da so pritrjena z oporniki do najmočnejših dele kril in trupa . Ta porazdeli silo pristanek enakomerno v okviru letala .
Tandem podvozje

Tandem podvozje je sestavljena iz dveh sklopov dveh kolesih . En komplet koles bo naprej, druga nazaj . Ta vrsta podvozja se običajno pojavi na velikih ravninah , kot je B- 52 bombnika .
Neobičajni Podvozje

Konvencionalna podvozje uporablja kolesa nosijo težo letalo na tleh . Letala uporabiti nekonvencionalno podvozje , če oni ne bodo pristali na ravnem terenu . Uporabljajo pontoni pristati na vodi in smuči pristati na snegu .