pilot potrebuje barvnega vida , da bi prepoznali ključne signale v vsakdanjem varnosti v letalstvu : letališče signali položaja letala luči , smerokazi pristop strmin, lahka puške in oznake chart . Ti znaki in simboli, ki so še posebej pomembne ponoči, ko so colorblind posamezniki še bolj izzvani, da jih vidim .
FAA predpisi
14 CFR Part 67 predpisano FAA , da koli pilot mora imeti " sposobnost zaznavanja tiste barve , potrebne za varno opravljanje Airman dolžnosti" in da te fakultete , je treba z letalskega zdravnika ali pooblaščeni zdravnik medicinsko certifikatom .
Negative Rezultati
FAA zahteva medicinski izvedenec za prepoved vsakogar, ki ne uspe takšen test barvnega vida od nočnega letenja. Presenetljivo je, da mnogi bodoči piloti odkrili funkcionalno colorblindness v tem proces testiranja .
Samotestiranje
Če si zainteresiran, da lahko colorblind in želja, da bi lahko potrdite sum pred ustanovitvijo sestanek z AME , poskusite , da opravite test barva - vid zdravilo spletu . Če test kaže, da lahko dejansko imajo barvno vizijo invalidnosti , delo z okulista ali oftalmologu , da vas lahko ocenili s FAA je odobrila alternativnega testa .
Korektivnimi lečami
No očala ali kontaktne leče so sposobni za odpravo pomanjkljivosti v barvni vid nevidno. Posebne kontaktne leče ,X- Chrom , lahko delno pravilnapomanjkljivost barve , vendar pa oslabi druge vidike vizije , takoFAA prepoveduje pilotom za njihovo uporabo .