Ta različica Beechcraft Sierra ima 200 KM motor nameščen , ima največjo hitrost 170 kilometrov na uro in potovalno hitrost 162 milj na uro . Hitrost izgovorov za ta letala s svojimi zavihki popolnoma odprt , je 58 kilometrov na uro . Ta različica ima uporabno nosilnost 787 £ in ima razpon 704 navtičnih milj . Pri vzletu zahteva 1100 metrov vzletno-pristajalne steze in pri pristajanju zahteva 760 noge za popolno širitev.
Beech B24R Sierra 200
Ta različica Beechcraft Sierra je opremljen z 200 KM motor in ima največjo hitrost 161 kilometrov na uro , s potovalno hitrost znaša 158 kilometrov na uro . Z zavihki na zrakoplovih povsem razširjena hitrost zaustavitev tega letala je 63 kilometrov na uro . Koristni tovor v tej različici je 727 £ in ima doseg 591 navtičnih milj . Pri vzletu je ta zrakoplov zahteva 1169 metrov vzletno-pristajalne steze , da postanejo zraku in pri pristajanju zahteva razdaljo Zagonu 803 metrov.
Bukev C - 24R Sierra 200 ( pred 1978 )
Tudi v tej različici je200 KM Motor nameščen z največjo hitrostjo 167 kilometrov na uro, skupaj s svojo potovalno hitrostjo 158 kilometrov na uro . Z zavihki v konfiguraciji navzdol bo to letalo stojnici ven na 69 kilometrov na uro . Koristna nosilnost tem letalu je 712 £ , in ima razpon 647 navtičnih milj . To letalo bo zahtevalo vzlet zvitek 1063 metrov in zahteva razdaljo 816 metrov na svoji pristanek roll.
Beech C24R Sierra 200 (1978 in pozneje )
Like vseh njenih sestrskih različic200 KM motorja povleče Beechcraft skozi zrak, ki doseže največjo hitrost 167 kilometrov na uro , skupaj z potovalni hitrosti 158 kilometrov na uro . To letalo bo ustavila izvajajo na 69 kilometrov na uro, z zavihki v konfiguraciji povsem navzdol. Tako kot prejšnje različice, to letalo je koristno nosilnost 712 £ z razponom 647 navtičnih milj . Razdalje , ki se zahtevajo za vzlet in pristanek role so enaki različici pred 1978.