Izberite motor in prop kombinacijo, ki bo dala ravnini,enako ali več potiska od prvotnega motorja . Enostaven način za izračun potrebe moči je, da uporabite splošno pravilo palca , da 3D letala potrebovali 150 vatov na kilogram; športna letala zahtevajo 100 vatov na funt in trenerji potrebujejo 80 vatov na funt . Večina prodajalci in proizvajalci imajo brezkrtačni motor vatno močjo objavil na svojih spletnih straneh .
2
Izberite elektronskega krmilnika števila vrtljajev (ESC), ki lahko ročaj jakost toka pripravi motorja , ki jo izberete . Če jeESC ocenjeno prenizko , bozaščitna vezje povzročimotor izgubi moč v letu. ČeESC jeproračun model,jakost toka žrebanje lahko trajno poškoduje ESC. Jakost toka Žreb je mogoče najti tudi na prodajalcu ali proizvajalcu spletni strani.
3
Izberitemotorja nosilec, ki postavlja propeler na istem mestu kot originalni motor. Ker brezkrtačni motorji so precej manjši , potem se lahko plin , nitro in brušeno motorji, namestitev motorja na pravem mestu bitiizziv . Aluminijaste cevi imenovane stand- off mogoče kupiti za pomoč Stališče motorja na pravem mestu .
4
Postavite ESC na način, da se lahko Pretok zraka nad njo in jo ohladimo v zraku . Ta potreba se zelo razlikuje od nitro in plinskih motorjev. Motorji , ki temeljijo na goriva zahtevajopožarni zid , ki je zaprt tako ni olja ali goriva dotakne okoli letala; na električni pogon letal morajo biti zračno hlajeniESC in baterije . Običajno potrebujejo luknje se izvrtajo v požarni zid , da lahko zrak mimo.
5
Bilanca letalo na težišču . To je bistvenega pomena in težje sedaj , da je motor spremenila . Brezkrtačni motorji so veliko lažja , potem bo plin , nitro in brušeno motorji inletalo se rep težka . Postavite baterijo , kolikor je to mogoče naprej in dodajte svinca težo , da bi letalo nazaj v ravnovesje .