Kakšno Paint za uporabo na letalih

barva Aircraft mora ravnati ostre vremenske razmere, bend in flex , prenesejo različne kemikalije in še vedno videti dobro . Zaradi teh strogih zahtev , so bile na splošno le dve vrsti barv , ki se uporabljajo za zrakoplove : epoksi in sklenine, od katerih je manj nevarna, vendar manj trpežne indrugi , ki je močnejši , vendar dražje . Epoksi

epoksi poliuretanska barve tvorjen z reakcijo trdilca in smole . Epoksidne smole so znani za dober oprijem na površinah , visoko vročino in kemijsko odpornost in zelo dobro električno izolacijo , kar vse bi bilo bolje kot druge barve , kot so lak , za uporabo z letala.
Prednosti epoksi

Ker epoksi ima na površine in se ne izsuši tako težko, kot sklenine , epoksi ne postanejo krhke in crack ali čip iz letala . Tudi kadar se zmeša z mehčal , emajl nima iste elastične lastnosti, kot epoksi . Podobno , epoksi ima večjo odpornost proti kemikalijam , kar pomeni, da ne bo razgraditi , če je izpostavljeno , prav tako pa ne zbledi ali oksidirajo tako hitro .
Sklenina

Industrijski sklenina je zelo drugačen od komercialnih emajlom. Za uporabo letal , sklenina je zelo trd in odporen na kemikalije in pogoji. Prav tako ohranja izreden sijaj tudi po izpostavljenosti trdih pogojih . Žilavost sklenine zaradi česar je dovolj močna, da ravnanje pogojev, pod katerimi jeletalo redno izpostavljeni . Vendar pa je njegova trdota jo ohranja tudi upogibanje , kot zahtevaletalo .
Prednosti emajla

Čeprav ni tako odporna in prilagodljiva kot epoksi , industrijski emajl ima dve veliki prednosti : strošek in zdravje. Poliuretan ( epoksi ) barve oddajajo cianidni plin, ko poškropiti; Tako morajo delavci, ki uporabljajo epoksi izredno opozarja, da se prepreči izpostavljenost . Kot je dobro, emajl barve so bistveno cenejši od epoksi . Pogosto so dve barve po delih z določitvijo osnovno plast sklenine zagotoviti barvo in obliko za letala in potem uporabi drugo plast jasno poliuretana za dobavo moč in dodaten sijaj .