Nastavite letal na delovni mizi . Izmerite dolžino blatnika , od koder se pridružijo trup do konic . Postavite epruveto iz ogljikovih vlaken v primežu . Izmerite in označite cev z meritvami boku. Videl cev na izmerjenih znamkami vas zapuščajo z dvema enako velikih cevi iz ogljikovih vlaken .
2
Eno cev pod profila vsakem krilu stranke ( spodnja krila ) . Označi trup , kjer cevi srečati . Vrtati skozi trup , tako da jeluknja na obeh straneh letala , pod okriljem in po cevi priključite na trupu .
3
Izmerite razdaljo gredo naprej na trup a tretjino razdalje od nosu na krili . Uskladiti palico ogljika na to in vrtati ven luknjo enak premer kot droga . Palice gets nameščena na tem področju za povečanje trdnosti krila in objektov .
4
izvrtajte luknjo enak premer kot kartonske cevi s pomočjo štirih reber po krilih . Ali to na obeh krilih . Izvrtajte luknjo sam na vsaki strani krila , kjer so se povežete na trupu letala .
5
razstaviti krila na zrakoplovu. Uporabite lepilo topil in bombažne blazinice za raztapljanje epoksi . Zatesnite trup tkanino z kit primerno obliž za vašega letala . Nalepite obliž na trupu in uporablja toploto iz toplotno pištolo , da ga varovalko tesen letalskemu okvir.
6
Potisnite kartonasto cev skozi trup . Potisnite palico ogljika skozi luknjo armatura , ki jo je izvrtana ven.
7
Potisnite cevi, iz ogljikovih vlaken v krilih . Ko je vse pripravljeno , potisnite krila na kartonasti cevi in palice ogljika okrepiti. Prekrižali gume pritrdilne pasove preko povezave krili in fuselage.The niz koncentričnih palice, trakovi in cevi pritrjuje kril za varno letenje , vendar pa lahko razstaviti po letov .