Kaj je majhna Ure motorje na ladji ?

Motorni čoln jedraga naložba , in večina ljudi želi , da bi dobili največjo količino uporabe iz ene . Iz tega razloga se veliko jaht pametno izbrati najnovejših motorjev za čolne . Konec koncev, ne glede na njeno nego in vzdrževanje ,nov motor preprosto ni imel časa , da izkusijo obrabe ali poškodbe . Starost motornim je , pa ni zgoljvprašanje časa . Prav tako jestvar znanja in truda njegovega lastnika , da ostane v dobrem stanju . Raven vzdrževanja

dobro naoljen in -maintained motor bo trajala močno daljše od ene prejemajo manj skrbi . Praviloma se vsak bencinski motor razvije manjše okvare po 1000 urah uporabe , vendar na 1000. Uri , bo usoda motorja v veliki meri odvisna od hitrosti in ustreznosti odziva lastnikovega do kakršnih koli težav. Dva izmed problemov, ki bi lahko spopadajo motorni čoln , so vode v motorju inpomanjkanje nafte . Vodni tlak lahko poškoduje dele motorja , inpomanjkanje nafte lahko pustite motor se poškodovali zaradi trenja in toplote. Odgovorni lastniki čoln redno preverjajo njihovo olje in iskati znake vodo , kot so beli izpuh .
Octane Nivo goriva

Izleti motorji delujejo pri večji hitrosti , kot tiste, v avtomobilih in drugih ne- vodnih naprav , in zaradi tega potrebujejo višje oktansko gorivo. Octane jemerilo nagnjenosti gorivo , da gorijo in ne eksplodirajo , invišje oktansko pomeni gorivo z večjo nagnjenost k gorijo . Izleti motorji imajo večji pritisk v njihovi bati kot pri drugih motorjih med stiskanja kap , zato imajo večjo nagnjenost k eksplozivnosti gorivo v teh bati . Zato potrebujejo goriva z manjšo tendenco , da eksplodira , da bi se izognili poškodbam notranjosti teh batov .
Obratovanjem motorja pri nizkih vrtljajih

delujemotor proti nobenem veljavnosti bo dejansko bolj verjetno, da se poškoduje kot eno potiskanje utež na vrhu svojega uporabnega tovora . Če ni v dejanski uporabi , da se ne bo beg iz vode, in posledično rje in pritisk lahko poškoduje .

Odd Dejavniki kupi

Running morskega motor brez hladilne tekočine za celo delček minuto , lahko ga starosti globoko in odhodu goriva v njem skozi obdobje neaktivnosti imajo lahko enak učinek . Namenske navtike tudi vedno uporabite samo sveže gorivo v svoje motorje , in jih sperite staro gorivo iz motorja po vsakem takem potovanju .
Zamenjavi delov

Eden izmed ključev za ohranjanje dolgoživost motorja leži v pregledovanjem pogosto in zamenjava delov oksidirala zaradi izpostavljenosti vodi , predvsem električnih delov. Kovinski deli , potrebni za električnega sistema so seveda občutljiv za poškodbe, rjavenje v vlažnem ali mokrem okolju .