Mnoge vrste krogličnimi ležaji se uporabljajo za različne delovna mesta , vendar radialni kroglični ležaji zamenjavo skupnih kotne kroglične ležaje , in plastični ležaji zamenjavo kovinskih ležajev . So alternativne kroglični ležaji , ki stanejo manj, vendar opravljajo enako delo . Te so bile ugotovljene na rolerjih in v notranjosti vašega avtomobila narave. Druga alternativa dragim kotnega ležajapotiska ležaj; podpira visoke osne obremenitve in ustvarja aksialno zračnost ničelna . Radialni ležaji, plastični ležaji in ležaji potiska naredil približnoenako kot tradicionalne kotnih ležajev , ampak stanejo veliko manj.
Radial kroglični ležaji
radialni kroglični ležaji so pogosto uporabljajo v vsakdanjem contraptions kot sesalnikov . Uporabljajo se tudi v bolj kompleksnih sistemov, kot je motor v alternatorja vašega avtomobila . Radialni ležaji, izdelani v skladu z natančnimi specifikacijami , vrti hitro. Lemajhna nepopolnost lahko moti njihovo poravnavo. Radialni kroglični ležaji so zelo primerna za navor pri nizkih vrtljajih in majhnih obremenitvah .
Plastic ležaji
Pogosto lahko naredite veliko istih stvari , saj je izdelana iz zelo trde in trpežne polimerov. Njihova prednost jetanjši . Plastični ležaji so tudi nemagnetni in ima nizek koeficient trenja . Ta manjša trenje preprečuje odvečno toploto . Nekateri plastični ležaji sploh ne potrebujejo mazanja . Ti ležaji so pogosto najdemo v specializiranih aplikacij , saj sematerial lahko oblikuje v več modelov in oblik , kot kovine.
So bili potiska kroglični ležaji
Aksialni ležaji zgrajena za bolj trpežne kot plastike ali radialne ležaje in boljša izbira za stroške . So posebej narejena za primere, ko soveliko moči in pritiska za njimi . Plastični in radialni kroglični ležaji so izdelani za ravnanje rotacijske sile prestavnih gredi , ker imajo potiska kroglični ležaji dodano funkcijo ob pritiska potisna sila , medtem ko črpanje materiala . Potiska kroglični ležaji se nahajajo v krempljih avtomobilov in različnih morskih in uporabo v letalstvu.