Kot polni kobilice ,modificiran s polnim kobilica nudi stabilnost v slabem vremenu . Vendar , kergredelj še teče dolžino čolna , prirejena polni kobilice neroden primerjavi z racionalizacijo fin kobilice . Za razliko od plavuti kobilice , ki ima manjši obračalni krog ,modificiran s polnim kobilice zahteva več obračanja sobo in je manj verjetno, da bo sposobna sprejemati hitro , dinamičen zavoj . Poleg tegaspremenjeni polno kobilice ne ponuja nobene dodatne agilnost , medtem ko so krmiljenje in manevriranje čoln v obratnem vrstnem redu .
Speed Slabosti
Križarjenja in ljubiteljsko jahte manj verjetno, da zahtevajo hitrost kot športnih ali tekmovalnih jadrnic storiti . Zato Druga pomanjkljivost modificiranega polno kobilice jezmanjšanje hitrosti na račun bilance . Kerspremenjeni polno kobilica poveča površino, vodoodpornost je težnja, da se zmanjša hitrost, pri kateriladja lahko premikate . Poleg tega spremenjeni polne kobilice ne morejo usmerjati v obratnem vrstnem redu , razen čeladja je na stabilni hitrosti že .
Preperevanje
modificirani polni kobilice so še vedno uporabljena med amaterje ladjo , niso tako enostavni za manevriranje v slabem vremenu . Povečana površina kobilice posledico večjo količino bočnega odpornosti kot fin kobilice , kar pomeni, da obstaja med težke vremenske več odpornost proti obrača in krmiljenje . Spremenjen kobilica zdržimo slabo vreme; Vendar pa to traja več časa , da izpolnijo obračanja in manevrske sposobnosti, med temi vrstami vremena.
Premisleki
Dvojne kobilice in fin kobilice so alternative na polno in spremenjenih polnih kobilice kot jih ponujajo boljšo vodljivost in hitrost pri tako rednih in hudih vremenskih razmerah . Pri nakupu čolna , razmislite , čeladja se bo uporabljajo za razvedrilo ali šport. Na splošno , navtike , ki so bolj zainteresirani v ostrem hitrost obračanja in lažjega rokovanja izbrati fin kobilice nad spremenjene polno kobilice .