Načrt za vaš odhod , in se prepričajte, vsakdo ve, njegove vloge . V tipični odhoda situacijo , jekapetan nastavitev v krmi , ki nadzira motor in krmilo , je eden član posadke kontrolo vrvi , ki pritrjujejo ladjo na pomolu , in vsi drugi potniki sedijo na varnem mestu .
2.
zagon motorja , in spustite premec čolna . Član najbolj sposoben posadka naj bi sprostili vrvi in stopite na ladjo , medtem ko držite eno vrv, ki je še vedno looped okoli dock Oken . Če je še sposoben član posadke , ki jih je treba držite veslo ali druge masivne palico za potiskanje proti pomolu - še posebej, če jeveter potiska ladjo v dok
3
. sprostite zadnjo vrv. Če pričakujete, vrvi , da se tam , ko prideš nazaj , jih je treba pustiti na zatožni klopi. V nasprotnem primeru bi vrvi na krovu in jih pospravijo , ko ste na poti. Oseba z veslom mora zdaj zagotovitiLok je opozoril stran od pomola , pri čemer pazimo , da če sečoln piha v dok , jetrk upočasnila , kolikor je to mogoče.
4
Stow vse vrvi, drogovi, blatniki ali drugo orodje , takoj ko ste brez dok . Voditi stalno stražo , doklerladja je daleč od pomola in drugih čolnih , in ste pripravljeni, da bom motor , pa v vetru , in dvignite jadra .