Vseh način tovora se premakne na vagonu , je najpogostejša vrsta železniškim prevozom po vsem svetu . V Kanadi se je, zunaj napet , single - obloženi vagon uveden leta 1909. Steel oblikovanje na avtomobile dovolj trpežne za prevoz na dolge razdalje, škatel, zabojev ali palet , napolnjene z tovora vseh vrst .
Hladilni Boxcar ( prikolica )
hladilne boxcars se uporabljajo za prevoz pokvarljivih tovora .
kanadskega Pacific je železniški vozni park vključuje tudi ohlajena vagonu . Vse pokvarljiv tovor prevaža v boxcars ohladiti neko obliko hlajenje . Hlajena boxcars so bili najprej razviti v sredini leta 1800 v Združenih državah Amerike. Različne oblike hlajenje so poskusili kot način bi preprečili stroške, povezane s prevoz živih živali . Medtem ko so zgodnji avtomobili hladilnik star led za hlajenje , ki jo je sredi 20. stoletja , mehanski hladilni prevzel . Reefer je še posebej pomembno v Kanadi, kjer vlaki izvedbo pokvarljivo blago na dolge razdalje.
Pokrita Keson
Pokrito hoppers opravljajo zrno po kanadskih prerij .
pokrita košželezniškega vozila namenjen za prevoz suhega blaga . Zalogovnik avtomobila bo izvedla sipek suhih razsutih proizvodov, kot so žita, industrijske minerale , plastične kroglice , zdrobljen kamen , prod in pesek. Bagrom železniške avtomobili razsuti tovor , z vrha , nato pa v razsutem stanju - razkladanje skozi vsipalnikih na dnu . Ta tip avtomobila je še posebej pomembno na kanadskih prerij . Namenske prevozniki so žitnisestavni del pridelka pšenice kanadske .